CARNET est sobre dans la forme et vivante dans le fond. Cette page formalise tout ce qu'il faut savoir pour produire à notre identité — couleurs, polices, sceau, voice, do's, dont's. Si ce n'est pas écrit ici, ça ne fait pas partie de l'identité.
1. Sobre dans la forme. Pas de gradient, pas de glassmorphism, pas de skeuomorphisme. Surfaces plates, typographie tranchante, espaces respirés. La sobriété n'est pas un effet — c'est notre paramètre par défaut.
2. Vivante dans le fond. Le contenu vibre. Les voitures sont des objets vivants. Les histoires sont fortes. La typographie italique Bodoni est là pour porter cette intensité sans la criarder.
3. Cinq couleurs · trois polices · radius 2px. Aucune décision graphique au-delà de cette palette. Si vous avez besoin d'une sixième couleur ou d'une autre police, c'est que vous n'avez pas trouvé l'usage juste dans les cinq existantes.
4. Le point carré orange. Détail signature du wordmark. Apparaît après le mot CARNET. Carré, pas rond. Plein, pas creux. Couleur Orange Polo #E85A1F. Taille proportionnée à la x-height du wordmark.
5. Le sceau ω·28·∞. Présent en bas de chaque document, page, livrable. Trois symboles séparés par des points carrés Orange Polo (espacement régulier).
Le wordmark est composé du mot CARNET en capitales, police DM Mono, et d'un point carré Orange Polo qui le suit. Pas de logo iconographique. Pas de symbole. Le wordmark est le logo.
Toujours en capitales. Jamais « Carnet » en minuscules dans le wordmark. Le texte courant peut mentionner « l'association CARNET » mais le wordmark reste CARNET.
Letter-spacing 0.14em à 0.18em. Selon la taille. Plus le wordmark est gros, plus on peut serrer un peu (0.14em à 80px+). Plus il est petit, plus on aère (0.20em à 14px).
Point carré obligatoire (sauf cas restreint). Taille du point ≈ x-height du wordmark. Espacement avant le point ≈ 0.45× la largeur du point. Couleur Orange Polo #E85A1F en toutes circonstances.
Espace de protection. Réserver autour du wordmark un espace minimum équivalent à la hauteur du « C ». Aucun autre élément graphique dans cet espace.
Le sceau apparaît en pied de chaque document, page, livrable. Trois symboles séparés par des points carrés Orange Polo. Ce n'est pas une décoration — c'est une signature qui valide l'authenticité d'un document CARNET.
Apparaît systématiquement en footer de chaque document. Position centrale ou à droite selon le layout. Couleur Orange Polo #E85A1F sur fond clair, ou Orange Polo sur fond sombre. Jamais en encre, jamais en vert anglais.
Les points entre les symboles sont des points centrés (`·` middle dot Unicode U+00B7), pas des points carrés. C'est la seule occurrence où les points ne sont pas carrés.
Chaque couleur a un usage défini. Pas de variations libres. Pas de gradient. Pas de « j'ajoute juste un beige clair ». Si vous avez l'impression qu'il en manque une, c'est que vous n'utilisez pas bien les cinq existantes.
Trois polices Google Fonts. Trois rôles précis. Pas de mélange improvisé. Pas de Helvetica. Pas de Inter. Pas de Roboto. Si vous voyez l'une de ces polices dans un livrable CARNET, c'est une erreur à corriger.
Toujours en italique. Jamais en romain droit. L'italique est l'élément expressif de la marque. La rondeur des bowls italiques porte la voix de CARNET.
Pour les titres principaux uniquement. H1, H2, et accents italiques inline. Pas pour le body text. Pas pour les labels. Pas pour les CTAs.
Letter-spacing négatif sur les grandes tailles. -0.015em à -0.02em pour les titres très grands (48px+). 0em pour les tailles courantes.
Police par défaut du body text. Toutes les pages CARNET. Corps 16 à 19px selon la longueur de lecture attendue. Line-height 1.6 à 1.75.
Italique pour relief inline. Pour les titres de citations, les emphases de mots ou phrases, les noms de modèles automobile (« L'Alpine A110 »), les titres d'ouvrages.
Bold à 500 minimum. Le bold à 600 ou 700 est utilisé seulement pour les rares mises en valeur fortes (chiffres clés, noms propres importants). Le 500 est le bold doux confortable.
Labels en CAPITALES. Eyebrows, labels, tags, métadonnées toujours en capitales. Letter-spacing 0.18em à 0.24em selon la taille.
Slugs et chemins. URLs, identifiants techniques, adresses XRPL pseudonymisées (`0xMEMBR3R4D4R`), hashes.
Wordmark CARNET. Le wordmark utilise DM Mono Regular en capitales. Voir section II.
Pas pour le body text. Jamais. Un paragraphe en mono fatigue l'œil en lecture longue.
| Élément | Police | Style |
|---|---|---|
| Titre principal H1 | Bodoni Moda | Italic · 40-84px · letter-spacing −0.015em |
| Titre section H2 | Bodoni Moda | Italic · 30-48px |
| Titre sous-section H3 | Bodoni Moda | Italic · 22-28px |
| Body text paragraphes | Cormorant Garamond | Regular 400 · 16-19px · line-height 1.6-1.75 |
| Body text emphase | Cormorant Garamond | Italic 400 ou Bold 500 |
| Eyebrow / label / tag | DM Mono | Regular · 9-12px · UPPERCASE · letter-spacing 0.18-0.24em |
| Wordmark CARNET | DM Mono | Regular · 14-48px · UPPERCASE · letter-spacing 0.14-0.18em |
| Chiffres clés grand format | Bodoni Moda | Italic · 30-64px |
| Tableau de données | Cormorant Garamond + DM Mono | Headers DM Mono · cellules Cormorant |
Échelle de spacing en multiples de 4 pixels. Border-radius systématiquement 2 pixels (jamais 0, jamais 4+, jamais 50%). Pas d'ombres portées. Pas de bordures épaisses.
/* ═══ CARNET Design Tokens v1.0 ═══ */ :root { /* Couleurs */ --encre: #1a1410; --encre-soft: #4a3d33; --encre-ghost: #7a6d63; --papier: #faf6ef; --papier-soft: #f3ede1; --papier-deep: #ebe3d3; --orange-polo: #E85A1F; --orange-polo-text: #9C3A14; --vert-anglais: #1F4D2F; --vert-light: #7BBA8E; --gris: #6b5d4f; /* Typographie */ --bodoni: 'Bodoni Moda', Georgia, serif; --editorial: 'Cormorant Garamond', Georgia, serif; --mono: 'DM Mono', 'SF Mono', monospace; /* Spacing & radius */ --r: 2px; }
CARNET parle. C'est une voix construite, identifiable, opposable. Voici comment elle s'écrit, et ce qui n'en fait pas partie.
Vouvoiement sur les pages publiques, le manifeste, le contact, le mécénat, la transparence. Onboarding du nouveau visiteur. Première rencontre.
Tutoiement dans l'app membre, la communauté, les notifications quotidiennes. À partir du moment où le membre est dedans, on se tutoie. Le passage se fait après inscription.
Voiture = « elle » systématiquement. « La 911 SC se souvient de ses Vosges. » Jamais neutre, jamais « ça ». La voiture est une présence personnifiée.
Phrases courtes. Métaphores ancrées. Aphorismes possibles mais sobres. La voix porte sans cabotiner.
Pas de superlatifs vides. Pas de jargon marketing. Pas de promesses gonflées. La voix CARNET ne vend pas, elle décrit.
Magneto Magazine · papier soigné, photos qui respirent, textes longs sur un seul véhicule traité comme un sujet de fond. Référence de fond et de forme.
Petrolicious · podcast et site, films courts sur des propriétaires dans leur quotidien avec leur voiture. Voix narrative à la première personne. Pas de pitch commercial.
The Drive · journalisme automobile écrit, longueurs variées, ton conversationnel sans condescendance technique.
Hagerty (US) · pour la conscience patrimoniale et la communauté, pas pour leur design.
À éviter · Top Gear post-2015, Octane (trop UK élitiste), Classic & Sports Car (trop tweed et club anglais), Auto Hebdo (trop magazine commercial).
Une marque qui ne sait pas comment elle parle
finit par parler comme tout le monde.
Liste opposable. Si vous voyez l'un de ces éléments dans un livrable estampillé CARNET, c'est un défaut à corriger immédiatement.
Starter HTML/CSS pour démarrer toute page nouvelle au design CARNET. À utiliser tel quel, ou comme base à étendre.
<!DOCTYPE html> <html lang="fr"> <head> <meta charset="UTF-8" /> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1" /> <title>CARNET · [Titre de la page]</title> <meta name="carnet" content="ω·28·∞" /> <link rel="preconnect" href="https://fonts.googleapis.com" /> <link rel="preconnect" href="https://fonts.gstatic.com" crossorigin /> <link href="https://fonts.googleapis.com/css2?family=Bodoni+Moda:ital,opsz,wght@1,6..96,400;1,6..96,500&family=Cormorant+Garamond:ital,wght@0,300;0,400;0,500;0,600;1,300;1,400;1,500&family=DM+Mono:wght@400;500&display=swap" rel="stylesheet" /> </head>
/* Reset CARNET minimal */ * { box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 0; } html, body { background: var(--papier); color: var(--encre); font-family: var(--editorial); -webkit-font-smoothing: antialiased; text-rendering: optimizeLegibility; }
/* Wordmark */ .wm { font-family: var(--mono); font-size: 14px; letter-spacing: .14em; display: inline-flex; align-items: center; gap: 7px; color: var(--encre); text-decoration: none; } .wm::after { content: ''; display: inline-block; width: 8px; height: 8px; background: var(--orange-polo); } /* Titre H1 */ h1 { font-family: var(--bodoni); font-style: italic; font-weight: 400; font-size: 64px; line-height: 1.02; letter-spacing: -0.015em; } /* Eyebrow label */ .eyebrow { font-family: var(--mono); font-size: 11px; letter-spacing: .24em; color: var(--orange-polo-text); text-transform: uppercase; } /* Sceau footer */ .foot-sceau { font-family: var(--mono); color: var(--orange-polo); font-size: 13px; letter-spacing: .2em; } /* Usage HTML · <div class="foot-sceau">ω · 28 · ∞</div> */
Cette charte est opposable. Tout livrable produit pour CARNET (page web, document, affiche, vidéo, présentation) doit la respecter pour porter la marque.
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